气体压缩机中最常见的故障
是活塞与活塞环、转子部件、滑动支承处的异常磨损和咬合，十字头滑块的咬合，及异常发热等。这些故障都直接或间接地与润滑系统
和润滑装置的使用维护不当有关。
作为使用维护人员除了应学习掌握有关的润
滑系统及其装置的组成原理、性能结构、使用要求等一般知识外，还应在实践中不断总结积累经验，加强日常使用维护工作，以保证压
缩机及其润滑系统经常保持良好的运行状态。在日常点检和定期维修中应注意以下各点：
（1）注意保持
润滑油液的清洁 脏油或变质的润滑油会引起加速零件磨损的恶性循环，对强制循环式的润滑系统应注意及时更换和清洗发生堵塞的滤油
器中的滤芯；应避免油箱或油池中的油液暴露在空气中，以防灰尘和污物等混入油中，对无压的油箱和油池一般可采用空气滤清器使其
与大气沟通；中、大修时应从油中取样化验其成分，如达到或超过换油指标，应全部或部分更换和补充新油。通常每3个月至半年（或工
作2000-4000h）可更换一次新油。回转式压缩机油的换油指标如表所示，可供参考。
表 回转式压缩
机油换油标准
| 项目 |
换油标准
|
| 运动粘度（40℃） |
新油粘度的±
10% |
| 总酸值/[mg(KOH)/g] |
大于
0.5 |
| 水分（体积分数）/% |
小于
0.1 |
| 沉淀/（mg/100mL） |
大于
20 |
| 颜色 |
急剧变深
| （2）应定期检查 应定期检查气缸、气阀及排气管道等处是否
积聚有固体的炭粒和胶泥，一经发现应及时清除，否则可能引起气缸的燃烧爆炸、加大排气阻力，造成异常发热。
（3）应注意压缩机的工作状态 应注意观察压缩机的工作状态，定期检查气缸气阀的润滑磨损状况，适
时调整润滑油量，防止出现润滑油量过大和润滑油量不足的情况。对强制循环系统，润滑压力指示过低或明显下降，往往使润滑油量不
足，此时应及时停机维修，必要时应更换备品和备件。
（4）注意保持润滑系统中的油温 油箱或油池中
油液的正常温度以40-50℃为宜，油温过高，油液的粘度降低，油易氧化变质，油温过低，粘度增高，流动性变差，两者都会引起润滑不
足的状况。油温除可从温度表（计）得到直接的观测指示外，从气缸内冷循环水或油冷却器的冷却水温也可得到间接的反应，冷却水温
过高和过低都将影响润滑油的工作温度及润滑油的粘度。
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