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压缩机组渗油、漏油原因
应用压缩机组时渗油、漏油问题难以避免，主要原因 有：
　　1、回油管设计不合理，坡度不够，部分管道有“缩颈”现象；回油系统存在气阻，局部憋压，使带油混合气从薄弱处溢 出。回油量大而管径小的回油管要进行分流。对于管道出现“缩颈”的部分要改造，回油管径最好是越接近油箱越大。90度直角弯头必 须改成45度或135度弯头。回油管倾斜度应不小于l：24。
　　2、涂刷密封胶要科学、认真，密封面清洗要彻底，密封胶选择要正 确，特别容易漏油的密封面可以加一层聚四氟膨胀带，以增加密封胶的韧性。
　　3、对密封效果差的油封要重新设计，解决缺陷 ；
　　4、仪表接头密封效果差，使其常出现渗油、漏油现象。
　　5、中分面制造质量差或被腐蚀，也会出现渗油。
　 　6、螺纹连接的小管线密封效果差。
　　7、油封本身的质量缺陷和设计缺陷。
　　8、油箱抽油烟机的抽气效果差，油箱真 空度不够。
　　9、密封胶选择不当。
  　10、螺栓处涂刷密封胶不规范导致漏油。
　　11、密封垫片失效或选择 不当。
　　12、有的联轴器防护罩设计不合理，非全封闭式及加工精度不够，都会造成漏油。
　　13、密封气差压取压点设 置不当，使一部分密封气进入油系统，造成油系统憋压。另外若密封气 量和密封气压力不够，又会出现无法将油密封住的问　　题。两 种情况均会造成机组渗油漏油。

　　压缩机组
　　压缩机组渗漏油会埋下火灾隐 患。大型机组的尤其加强渗油、漏油管理。


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