各种型号的空气压缩机(以下称空压机)，根据空压机的特点进行了几项改进，起到了很好的效果。

　　1、改变空压机的空气过滤器
　　企业一般将空压机的空气过滤器与空压机器装在?起，使空压机房内噪声过大，空压机发生故障时巡检工听不到，由此发生过两起 空压机撞缸事故。我们将空气过滤器移至距离空压机不超过10m的机房外清洁、干燥、通风良好的地方；为了提高空气过滤器的吸尘能力 ，在里面增加了4×4目的过滤网30层，壳体下部作为油池，过滤油一般用60％气缸油和40％的柴油混合，或用合适的空压机油，空气在 过滤器中的流速不超过1～1．5m／s。空压机吸进的空气得到预先的净化，保证了空压机的正常用气，同时减小了噪音，空压机声音出现 异常时能及时听到并处理。

　　2、空压机阀组阀片的使用
　　将阀片两面使用 ，阀片两面受力均匀，提高了阀片的寿命；阀底座磨损后更换比较浪费，我们把弹簧加高1～2mm，克服因磨损而造成的阀组密封不良等 现象，使用五、六年来阀件的寿命提高1倍以上。

　　3、改进冷却系统
　　1) 冷却方式
　　改进前的水路冷却系统如图1所示，冷却水先进人中间冷却器，出水温度已经升高，而后分3路分别进入1、2级气缸和 油冷却器，在冬季环境温度较低时，这种冷却方式对空压机正常运行影响不大，而在夏季，由于环境温度本身很高，空压机进水温度在 30cE左右，出口温度达到45℃左右，超过空压机进水温度≤20℃、排水温度≤40℃的要求，致使空压机过热运行。
改后冷却方式如 图2，将进水管直接分成4路，空压机循环水出水温度降到35~C左右，空压机的冷却效果因此得到明显的改善。
 
　2)冷却 系统除垢
　　冷却器每半年除垢1次，冷却器、水管内的水垢及积碳，可先使用机械方法、后用化学方法除垢；对空压机的气缸和 气缸水套每年清洗1次，用人工刮，用水冲洗，也可用5％～10％的盐酸溶液清洗，气缸内的积碳及其他积存物，可先用盐酸溶液清洗， 而后用氢氧化钠水溶液清洗。
为防止水质硬化，预先对水质进行软化处理，在循环水管上安装中国核工业南京格林水处理设备厂制 造的高压静电水处理器，效果也不错。

　　4、合理使用润滑油
　　严格控制润滑油的油质和油量，如果质量不好或使用量多，润滑油会与灰尘相混 变为硬化物，在一定温度压力下与润滑油内的有机物混合焦化成黑色油渣，形成积碳，不但影响气阀、阀片、弹簧、活塞环的正常工作 ，而且会使空压机过热运行引起爆炸。要根据季节和气温变化及时更换润滑油，在夏季用19号压缩机油，冬季用13号压缩机油，最好用 国家定点厂生产的油。使用空压机厂家配套的正规空气压缩机油，比13号、19号压缩机油效果更好，在高温下不结焦、不积碳，有良好 的润滑性。