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双螺杆式空压机出口含油量原因
一、润滑油不合格。(厂家专用油)

  二、压力维持阀设定值过底;应在0.45-0.55Mpa。

  三、回油管2mm处堵塞,回油管堵塞或者回油管偏移。回油管弯曲或偏离油分芯底部(检查是否堵塞或偏移)回油单向阀堵塞

  四、后处理没有充分排污。( 安装定时排污阀)

  五、油位过高,油的品质出现泡沫

  六、油温过高或油的黏度太稀

  压力维持阀开启压力过低活塞压缩机中润滑油消耗过多是什么原因?

答:压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素:

 1.润滑油太稀(机油温度高,牌号不符要求);

 2.润滑油油压过高;

 3.活塞、气缸之间的间隙过大;

 4.气缸失圆或磨损过大;

 5.气缸窜油:(1)活塞环磨蚀太大失去弹力;(2)活塞环咬住在环槽中;(3)活塞环环槽间隙过大;(4)装错活塞环。

 6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大;

 7.曲轴箱温度过高或通风不良;

 8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。油气分离芯最好用原装的 (内置的)回油管的位置有没有偏移,外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。空气压缩机压力维持阀流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况(开启压力过低),这种情况经常出现。

  螺杆式空气压缩机排气含油量高的原因:

  1、油位太高,注入的机油过量;

  2、回油管或回油单向阀堵塞;

  3、机组运行时排气压力太低;

  4、油品不正确,产生很多泡沫;

  5、油变质或者超期使用;

  6、油分芯的损坏,破裂。


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