运行及周围条件影响回油接收器油槽面的高度。初级分离和回油系统的有效性会导致暂时或长期的油携带量的

增加。例如：排油系统的堵塞会引起油积存在分离器滤芯的干燥一侧，当回油管路完全堵塞时油携带量等于初级分

离的量。回油接收油槽的油面过高也可产生相类似的影响，如果空气与油之间没有建立有标记的相分离带的话，那

么初级分离就会受到影响。这也会对油携带性能产生负面的影响。接收油槽内注油过多，可能导致在使用的油料油

温低的缓慢放气时，在一定的工况下发泡油导演大量的渗透，换句话说油气分离器滤芯过分的湿润将导致油携带量

增大。
 
     除已列出的对油耗产生负面影响的有关因素和运行故障外，油料的气化部分能达到相当高的程度因此也会在

油气分离器中产生类似的毛病。在 80 ℃正常的工作条件下油蒸气的含量可高达 10mg/m3(10PPM) 这就要取决于所

用油类型和品牌了。

     油耗增加的原因：
    A: 回油管道的堵塞
    B ：油的型号、油蒸气
    C ：油槽注和过满
    D ：空气释放发生气泡
    E ：压缩空气的回流或波动
    F ：温度、流速经济运行寿命：

   油料的管理
    A ．定期换油
    B ．定期更换滤清器
    C ．定期更换空滤芯
    D ．油料的相容性
    E ．油料中的杂质

    油料选择
    A ．抗老化
    B ．对水的应力
    C ．压缩机的适应性
    D ．与空气分离性能

   运行条件
   A ．环境温度
   B ．组合件的冷却、油温
   C ．空气中的异物
   D ．滤芯表面流速
   E ．严禁放空、回流、波动